ASPECTE DE ZAPADA

Cea mai recenta adaugare la EN 1317-5 este clasificarea plugurilor de zapada. Din pacate, este adoptat in detrimentul sigurantei in trafic si al cantitatii de vieti salvate.

In Suedia, noul sistem de clasificare a plugului de zapada exclude mai mult sau mai putin instalarea parapetilor metalici elastici cu cablu pe drumurile mai mari in acest moment.

Desi, realitatea este cu totul altceva. Un studiu detaliat al zonelor inzapezite din Suedia arata ca nu exista probleme cu plugul de zapada. Parapetii sunt foarte rari loviti de pluguri din cauza nivelului ridicat de calificare al acestor soferi. In cazul in care se intampla, parapetul este reparata foarte rapid – rezultand faptul ca acest cost suplimentar este deja inclus in analiza costurilor ciclului de viata a produsului.

Cu toate acestea, alti parapeti, cum ar fi parapetii metalici elastici cu cablu, sunt adesea mai expuse la deformarea plugului de zapada datorita faptului ca majoritatea oamenilor ar putea crede in mod eronat ca acesti parapeti pot suporta mult mai multe defecte si daune fara griji. Cu toate acestea, o grinda de otel deformata isi va pierde treptat proprietatile de absorbtie a energiei. In cele din urma, de cele mai multe ori, parapetii metalici elastici cu cablu au nevoie de inlocuire completa prematura – in detrimentul bugetului de siguranta rutiera.

Noi credem:

• Pentru parapetii metalici elastici cu cablu mediani de pe drumurile unde zapada este arata spre dreapta, aratura zapezii nu trebuie luata în considerare deloc.
• Parapetii pentru panta ar trebui sa fie optiunea preferata, datorita caracteristicilor de instalare care cresc spatiul – creand mai mult spatiu pentru zapada.
• Prioritatea ar trebui sa fie capacitatea parapetilor de a permite indepartarea zapezii – nu capacitatea sa de a rezista la coliziunile cu plugul de zapada. Un parapet metalic elastic cu cablu  permite aruncarea zapezii printre cabluri – in timp ce alte tehnologii impiedica adesea indepartarea zapezii.